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有无
发表于: 2020-12-3 10:07:24 | 显示全部楼层

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        e家收归政府好处:一是规范e友言论,好言论可直通有关部门;二是有足够运营资金保障,现在的e家运行不正常直接是因为缺钱。

       南深高铁由于必经云城,直接占用郁南几十公里土地,有必要惠及郁南人民。

       个人观点设站二个方案:一是同时设罗定北站和郁南南站是我们应支持方案。罗定北站设在罗定附城,郁南南站设在河口且靠近连滩。




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有无
发表于: 2020-12-3 10:11:48 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-12-3 16:37 编辑

罗定人坊间最支持设罗定南,但这样抛弃了云浮地级市区,不获上级和有关部门支持,直接否掉。第二多支持罗定北设在附城近罗城,利于罗定城市发展!我们千官和大全也直接受惠,通门和大方间接受惠。
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有无
发表于: 2020-12-3 10:17:08 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-12-3 11:03 编辑

郁南南站为何在河口,且尽可能靠近连滩?连滩是我们的副中心,人口与德城一样多。另外,河口是南部人口中心位置,它是宋桂、大湾、连滩、千官东的中心,东坝和历洞去河口也不远。关键一点是,这样罗定北与郁南南保持了有一段距离,避免重复建设之说。
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有无
发表于: 2020-12-3 10:25:28 | 显示全部楼层

第二方案?如果郁南南和罗定北只能有一个站,设站最好全在大湾叫“郁南南站”,全在双东叫“罗定北站”,不支持该站跨郁南和罗定交界,难道叫“郁罗站”还是叫“罗南站”?这样不好听。如果只设罗定北站,南深高铁请尽可能多地在罗定境內,谢谢。
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有无
发表于: 2020-12-3 10:38:04 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-12-3 16:40 编辑

具体线路,参见“郁南最前线”有关郁南南站的报道。再批该前线“什么郁南站四等站”,我们南江口站和郁南站都是二等站!三四等站?罗定站和新兴站正是,根本没有列车或动车停靠。
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有无
发表于: 2020-12-3 10:44:34 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-12-3 16:39 编辑

南深高铁为时速350客专,县级站不会有太多高铁动车停靠,参考武广高铁地级清远站二个方向分别6-8列停靠,一天才10多列动车埋站。更真切?英德站,G字动车票价贵……
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有无
发表于: 2020-12-3 10:47:02 | 显示全部楼层

350客专,县级有站已是非常好,大力支持争取。
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有无
发表于: 2020-12-3 10:59:56 | 显示全部楼层

e家是“饱汉不知饿汉饥”,政府接盘才是黄道。
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