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小聂
发表于: 2020-6-5 13:15:27 | 显示全部楼层

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从7月1日起,郁南站到广州火车站再增一趟往返动车;
下午17:56从广州火车站始发,19:48终到郁南站;
上午10:42从郁南站始发,12:15终到广州火车站;
包括现有的深圳站始发,终到郁南站;郁南站始发,终到深圳站的列车,郁南地区已自有始发列车到广州、深圳了,大大方便了郁南地区人民,有了始发终到列车,就不会难抢票了……
以后就更方便出行,大赞郁南,越来越好
7hXYz6Yyx61B.jpg
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小聂
发表于: 2020-6-5 16:32:29 | 显示全部楼层

郁南县城小站终于有始发到广州和深圳的列车了
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有无
发表于: 2020-6-7 01:43:06 | 显示全部楼层

郁南往广州方向发车时间不合理。广西到郁南第一趟动车为9:37,郁南往广州最佳发车时间8:30--9:10,直接补充南广铁路广东段早班车的真空,方便郁南、云浮、肇庆的老百姓往广州。
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有无
发表于: 2020-6-7 01:48:00 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-6-7 02:01 编辑

停站不合理!郁南往广州方向应增加停站:南江口。南江口周边的德庆县及我县南部有广大群众往来广州……,停南江口2分钟,我们不差在那几分钟,可以让更多人乘坐动车,让更多平民老百姓受惠。
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有无
发表于: 2020-6-7 01:53:11 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-6-7 01:56 编辑

其实,该趟动车改为珠海经广州南站往来郁南,是不是会更好?郁府作为地方政府应该加强广铁沟通,让南广铁路更惠更多广大群众。
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有无
发表于: 2020-6-13 20:24:33 | 显示全部楼层

有无 发表于 2020-6-7 01:53
其实,该趟动车改为珠海经广州南站往来郁南,是不是会更好?郁府作为地方政府应该加强广铁沟通,让南广铁路 ...


这趟动车改为郁南珠海(必经停中山和南江口)往返动车更能吸引客源和便民。另外,加开早上8:30--9:00郁南往广州的广东段最早班动车作为补充(是否有回程动车不要紧,毕竟郁南站往来广州的动车也算足够),那就很完美了。
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有无
发表于: 2020-6-13 20:28:18 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2020-6-13 20:29 编辑
有无 发表于 2020-6-13 20:24
这趟动车改为郁南珠海(必经停中山和南江口)往返动车更能吸引客源和便民。另外,加开早上8:30--9:00 ...


早上广州南开往郁南站的动检车,可履行这0.5列郁南往广州的动车任务,回程不用空车又便民,双赢!
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有无
发表于: 2020-6-13 21:02:22 | 显示全部楼层

有无 发表于 2020-6-13 20:24
这趟动车改为郁南珠海(必经停中山和南江口)往返动车更能吸引客源和便民。另外,加开早上8:30--9:00 ...

一列动车可乘坐600多人,郁南珠海往返动车主要客源靠沿线,往返都必须经停中山顺德小榄(或容桂)云浮东南江口这几个站,因为他们有很多人需要乘坐该列动车。
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c86521883
发表于: 2020-6-16 16:05:29 | 显示全部楼层

睿智,不如改到从你家出发更好
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