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查看: 971 | 回复: 12

有无
发表于: 2018-8-23 15:52:49 | 显示全部楼层

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一、开通"古丰至大河"公交,该公交途经中山路路、飞风车站、西中、富窝、万洞、大河等地,沿线有众多群众需要往来县城。
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有无
发表于: 2018-8-23 15:57:33 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2018-8-23 16:22 编辑

六条公交有二条线是纪中往来高铁站不合理,其中一条可改为夏袭始发公交。二条线路其中一条改线,增加站点为:银盘村、白木村、均冲村,夏袭村
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有无
发表于: 2018-8-23 16:03:41 | 显示全部楼层

罗旁线公交应为延长至大历,大历是冷水村、东坑村、胡洞村和地心村的中心!高江至罗旁客源有限且与宝珠线重复,延长有利于增加客源和方便群众出行。增加站点:冲口、大地、水源坑路口、鲤鱼坑路口、大历、大历村委。
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有无
发表于: 2018-8-23 16:06:22 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2018-8-23 16:09 编辑

尽快开通高铁站--中山路口--栗子岗--桂圩公交,长线罗顺。理由:桂圩离县城近,人口大镇,当地人坐高铁要求强烈,往来县城频繁……
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有无
发表于: 2018-8-23 16:13:44 | 显示全部楼层

罗旁线延长至大历和宝珠线,应改为高铁站始发且必经中山路口公交,利于打郁南高铁站公交枢纽,利于沿线群众乘坐高铁和班车,利于沿线群众往来县城。
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有无
发表于: 2018-8-23 16:17:08 | 显示全部楼层

本帖最后由 有无 于 2018-8-23 16:24 编辑

原来都城高铁专线应改为往“郁南高铁站和南江口高铁站”的专线车,可以郁南高铁站、都城市场、飞风车站、西中……南江口高铁站、南江口西江大桥。
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有无
发表于: 2018-8-23 16:20:40 | 显示全部楼层

六条公交线路过少,9条公交线才长长久久,加上二专线(郁南二高站互专线和封开高铁专线),共11条线象征政府一心一意为民。
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有无
发表于: 2018-8-23 16:21:52 | 显示全部楼层

以上为本人愚见,非喜勿喷!欢迎各抒已见。
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都城乡下佬
发表于: 2018-8-24 11:52:43 | 显示全部楼层

好提议!!!!!!!!!
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精彩668
发表于: 2018-8-24 14:08:51 | 显示全部楼层

本帖最后由 精彩668 于 2018-8-24 14:24 编辑
有无 发表于 2018-8-23 16:17
原来都城高铁专线应改为往“郁南高铁站和南江口高铁站”的专线车,可以郁南高铁站、都城市场、飞风车站、西 ...

我认为初定的线路是合理的。当然,能村村通公交车是最好的!但也得要考虑一下成本与利润吧?能有6条公交线路已经好有进步了!
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有无
发表于: 2018-8-29 21:12:16 | 显示全部楼层

我担心的是,环城线和三条高铁站线客源不足……
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有无
发表于: 2018-8-29 21:14:45 | 显示全部楼层

有无 发表于 2018-8-29 21:12
我担心的是,环城线和三条高铁站线客源不足……

如果四线客源不足!另开三条线让更多人受惠的选择不错。
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gdynhsf
发表于: 2018-8-31 16:51:18 | 显示全部楼层

如果一经定下一,最主要的是能坚持、准时,否则规划得再好也没用。
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